Introduction In the modern era, software is commonly delivered as a service: called web apps, or software-as-a-service. The twelve-factor app is a methodology for building software-as-a-service apps that: Use declarative formats for setup automation, to minimize time and cost for new developers joining the project; Have a clean contract with the underlying operating system, offering maximum portab

2. The compiled template registers itself by name: When you're done messing around have a look at the guide. Dust is a JavaScript templating engine designed to provide a clean separation between presentation and logic without sacrificing ease of use. It is particularly well-suited for asynchronous and streaming applications. Syntax Dust templates use two types of tags: keys and sections. Keys refe

１４年度末の北陸新幹線長野－金沢間（線路延長２２８キロ）の延伸開業に伴い、ＪＲ東日本は次世代車両「Ｅ７系」を開発し、営業運転を目指す方針を固めた。現在の「Ｅ２系」をベースにけん引力をアップし、環境性能や快適さを向上させる。既に基本設計に着手しており、来年夏までに試作車を完成させて試験運転を始める。 ＪＲ東は１３年春から東北新幹線「Ｅ５系」（はやぶさ）で国内最速の時速３２０キロ運転を開始。秋田新幹線では「Ｅ６系」をデビューさせる。続くＥ７系を開発するのは９７年１０月の北陸新幹線東京－長野間開業でデビューした初期のＥ２系が更新時期を迎えるためだ。 新車両のモデルとなるＥ２系はＪＲ東が独自に開発した車両で、長野新幹線「あさま」や東北新幹線「はやて」などの列車名で運行している。険しい山岳ルートを時速１７０キロ以上で安定走行できるパワフルさが特徴だ。 Ｅ７系はさらにモーターを強化して急勾配でも時速２

私が加害者とされているキャンパスハラスメントについて ネットで、私が学生にキャンパスハラスメントを行ったというデマが書き込まれています。ハラスメントの加害者として学内手続きに載りましたが、その実態は、世間一般が学校でのハラスメントとして想像するようなものとはかけ離れていました。私もこの仕事を続けていく以上、嫌がらせなど行っていないということをここではっきり説明しておく必要があると考え、事件の詳細を説明することにしました。 ハラスメント事件は何だったのか 現在、ネット上で、私がキャンパスハラスメントの加害者で、職場にも迷惑をかけたといった書き込みが出回っています。しかし、事実は全く逆で、ほとんど何もしていないのに職場の同僚教員によって加害者に仕立てられそうになった、というものです。以下、順を追って、何が起きたか書いておきます。 関連の講義は学部の実験で、教員３人とTA数人で担当していた。２連

印刷 　静岡県東部の路上で９件の強姦（ごうかん）などを繰り返したとして、強姦致傷や強盗などの罪に問われた静岡県長泉町下長窪、無職小沢貴司被告（３５）の裁判員裁判の判決が５日、静岡地裁沼津支部であった。片山隆夫裁判長は、２００９年３月に小沢被告が窃盗罪で受けた確定判決より前に起こした５件の強姦致傷事件に懲役２４年（求刑懲役３０年）を、残りの４件に同２６年（同３０年）をそれぞれ言い渡した。 　合計すると懲役５０年となり、異例の長期刑判決となった。 　判決によると、小沢被告は０１年１０月〜１０年７月の間、静岡県三島市や沼津市、富士市などの路上で、主に１０〜２０代の計９人の女性を襲い、１〜２週間のけがを負わせるなどし、４人からは現金も奪ったりした。 　小沢被告は、９件の強姦事件の途中の０９年３月、窃盗罪で懲役１年執行猶予４年の判決を受け、確定した。刑法は、確定判決の前後の事件を併せて考えることはで

３０歳の娘を持つ父親です。娘が、長く付き合ってきた３０代の婚約者から別れを切り出されました。 １０年ほど前、両家立ち会いのもとで正式に婚約しています。男性は当時、２０代前半のフリーターだったので、彼の仕事が安定するまでは結婚しないと約束しました。彼は数年前に正社員の職に就き、そろそろ式の日取りを決めるものと思っていました。ところが最近、娘の携帯電話に男性から「別れてほしい」とのメールが届き、娘はショックを受け取り乱したままです。 私が男性に電話で問いただすと、男性は「同じ会社の２０代女性と付き合っており、その女性と結婚したい」と答えました。後は何を言っても「申し訳ありません。できるだけのことはします」と言うばかりです。 それ以上電話で話しても仕方ないので、後日直接会うことにしました。男性の父親の葬儀では、娘が男性の親族席に座るほどの関係だったのに、このまま収められる話ではありません。娘の大

ＪＲグループは来春のダイヤ改正を機に、寝台特急「日本海」（大阪―青森）を、利用客減少や車体の老朽化を理由に廃止する方針を決めた。青い客車を機関車が引く「ブルートレイン」の一つとして旧国鉄時代から親しまれてきたが、今回の廃止で、関西を発着する寝台特急からこうしたブルートレインは全て姿を消す。 １９６８年１０月に運行開始。８８年の青函トンネル開業後は一時、北海道・函館を発着するなど、観光客やビジネス客の人気を集めた。最近は新幹線や空路の発達で利用客が減少。現在は片道約１５時間をかけ１日１往復運転する。 ブルートレインは、２００８年に京都駅発着の「なは」「あかつき」、０９年に東京駅発着の「はやぶさ」「富士」が廃止され、現在は「日本海」と、上野駅発着の「あけぼの」「北斗星」が残るだけ。ＪＲは、「日本海」を季節列車として走らせる案も検討している。