「スウェーデンの人口が950万人を超えた」の意味 - スウェーデンの今
スウェーデンの人口は？と訊かれたら、大雑把に900万人と答えてきた。実際、人口が900万人に達したのは2004年のことだった。そして、その後も増え続け、今年の4月に950万人を超えた。現在の人口予想では2021年に、とうとう1000万人になるという。 では、現在、スウェーデン人（スウェーデンの国籍保持者）が950万人か？というとそうではない。実は、この数字が示しているのは「人口」であり「国民（国籍保持者）」ではない。だから、スウェーデン国内に在住する外国籍保持者もたくさん含まれている。（私がこれに気が付いたのは7年ほど前。人口統計を扱っていたときに辻褄が合わない部分があり、それを調べて行ったらこのことに気が付いた） では、スウェーデン人はどのくらいか？ まず、スウェーデンの人口である950万人のうち、外国籍保持者は66万人（2011年末の数字）。つまり、人口の7％になる。ここには当然ながら
スウェーデン・デンマーク、国際地下鉄の建設 - スウェーデンの今
先日紹介したストックホルムの地下鉄新線に続いて、トンネルのネタをもう一つ。 昨年12月中旬の朝刊1面の見出しに「デンマークへの地下鉄路線の建設を検討」と大きく書かれていた。簡単に中身に目を通すと、スウェーデン南端にある第3の町マルメ（マルモ）から、海峡を隔てた対岸のデンマーク・コペンハーゲンとの間に地下鉄路線を敷くという話だが、最初はちょっと首をかしげた。 スウェーデンとデンマークを隔てるこのオーレスンド海峡には2000年にオーレスンド大橋（鉄道・道路両用）が完成し、鉄道および自動車が両国間を陸路で行き来できるようになった。それから12年経つが、同じ場所に再び鉄道を敷設するなんてどういうことだろう？ その理由は、オーレスンド大橋のキャパシティーが今後10年から15年後を目処に一杯になる見込みだから、通勤客のための新たな輸送手段を確保する必要があるというものだ。 たしかに、オーレスンド大橋が
シリーズ最低作『ダイ・ハード ラスト・デイ』 « 破壊屋
シリーズ最低の出来 俺は結構なダイハード信者で、１と２は数えきれないほど観たし３や４も大好きだ。でもダイハード５はダメだった。『ダイ・ハード』の第１作はまさに映画史に残る大傑作だし、２，３，４もそれぞれのアプローチで『ダイ・ハード』の魅力を作り出してきた。しかし第５作となる『ダイ・ハード ラスト・デイ』は、主人公の名前が「ジョン・マクレーン」ということ以外に『ダイ・ハード』たる魅力がまったく無い。ただのC級アクション映画だった。 以降は、ネタバレでストーリーを全解説。 アメリカVSロシア 史上最バカ白人対決 オープニングはロシアの拘置所みたいなところ。元政府高官らしきコマロフと、ロシアの高官チャガリンがいがみ合っているだけという、シリーズ史上もっとも工夫の無いオープニング。 ジョン・マクレーンの息子、ジャックはロシアにいた。ジャックはロシアのキャバクラで人殺しをしていたのだ。人を殺す時のジ
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サディストのジレンマ『エンド・オブ・ホワイトハウス』 - ゾンビ、カンフー、ロックンロール
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