赤字のバス事業について、改革論者は民営化すればいいと考えている節がある。しかし民営バス会社が赤字の末端路線を廃止する一方地下鉄並行路線を強化し、地下鉄経営に悪影響を与えるリスクを視野に入れる必要がある

kechackkechack のブックマーク 2013/06/03 11:00

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