"ＪＲ北海道は部品の金属疲労が原因とみていたが、今回の事故は部品交換後に起きていた。運輸安全委は３件が金属疲労以外の同じ原因で起きた可能性があるとみて調べている。"

鉄道

cess のブックマーク 2013/07/10 22:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/153798666/comment/cess" data-user-id="cess" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/mainichi.jp/select/news/20130711k0000m040087000c.html" data-original-href="http://mainichi.jp/select/news/20130711k0000m040087000c.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fselect%2Fnews%2F20130711k0000m040087000c.html" data-user-icon="/users/cess/profile.png">ＪＲ北海道:連接棒脱落…特急出火、過去２件と原因同じか－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;ＪＲ北海道は部品の金属疲労が原因とみていたが、今回の事故は部品交換後に起きていた。運輸安全委は３件が金属疲労以外の同じ原因で起きた可能性があるとみて調べている。&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cess/20130710#bookmark-153798666"><span class="datetime-body">2013/07/10 22:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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