本質的にはカネがないことに尽きるんだから、ローカル線引っぺがすとか新幹線札幌まで全通させるとか補助金更にぶっこむとかしないとどうしようもないわけですが

W53SA のブックマーク 2013/12/01 00:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/171214642/comment/W53SA" data-user-id="W53SA" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/507045.html" data-original-href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/507045.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fnews%2Fdonai%2F507045.html" data-user-icon="/users/W53SA/profile.png">ＪＲ北海道、１６年度までに８８車両導入　安全対策へ追加投資－北海道新聞[道内]</a><br><p style="clear: left">本質的にはカネがないことに尽きるんだから、ローカル線引っぺがすとか新幹線札幌まで全通させるとか補助金更にぶっこむとかしないとどうしようもないわけですが</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/W53SA/20131201#bookmark-171214642"><span class="datetime-body">2013/12/01 00:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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