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    W53SA
    W53SA 本質的にはカネがないことに尽きるんだから、ローカル線引っぺがすとか新幹線札幌まで全通させるとか補助金更にぶっこむとかしないとどうしようもないわけですが

    2013/12/01 リンク

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    tukanana
    tukanana “国鉄時代から走る711系電車48両は13年度末までに全廃する。”

    2013/11/30 リンク

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    hatayasan
    hatayasan "特急型気動車28、通勤型電車60の計88車両を2016年度までに新たに導入/電車は普通列車用の733系で札幌近郊に配置。国鉄時代から走る711系電車48両は13年度末までに全廃"

    2013/11/30 リンク

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    Hiro0138
    Hiro0138 ハイブリッド傾斜装置搭載の281系後継は打ち切りか当分先になりそう

    2013/11/29 リンク

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    katamachi
    katamachi JR北海道「特急型気動車28、通勤型電車60の計88車両を2016年度までに新たに導入」 特急気動車は261系で「183系気動車の一部と置き換え」733系「711系電車48両は13年度末までに全廃」

    2013/11/29 リンク

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    el-condor
    el-condor ちょっと待て。NN183の置き換えで28本ということは、4本しか追加しないのかよ。車両の運用に余裕を持たせる安全対策はしない、ということか。

    2013/11/29 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2013/11/29 リンク

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    bigboy-kyt
    bigboy-kyt キハ183はキハ261へ置き換えとな。大切なのは、というか今問題になってるのはハード面というよりソフト面だから、これだけではまだまだ、と思う/JR北海道、16年度までに88車両導入 安全対策へ追加投資-北海道

    2013/11/29 リンク

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    • tukanana2013/11/30 tukanana
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    • toshiharu_z2013/11/29 toshiharu_z
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    • kechack2013/11/29 kechack
    • katamachi2013/11/29 katamachi
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