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ゴーン以前の日産が長期にわたり停滞していた理由が「客でもなく従業員でもなく株主でもなくトヨタばかりを見ていたからだ」というのは、結構有名な話だったと思うんだけどな。
watto のブックマーク 2014/01/28 12:45
「東京に負けるな」大阪、鉄道4路線戦略 財源は…:朝日新聞デジタルゴーン以前の日産が長期にわたり停滞していた理由が「客でもなく従業員でもなく株主でもなくトヨタばかりを見ていたからだ」というのは、結構有名な話だったと思うんだけどな。2014/01/28 12:45
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www.asahi.com2014/01/28
大阪府は27日、関西空港や大阪(伊丹)空港、大阪都心にアクセスしやすくする府内の鉄道4路線の整備を進める方針を正式に決めた。大阪の経済成長につなげる狙いで、沿線からは歓迎の声が上がる。ただ、費用の...
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ゴーン以前の日産が長期にわたり停滞していた理由が「客でもなく従業員でもなく株主でもなくトヨタばかりを見ていたからだ」というのは、結構有名な話だったと思うんだけどな。
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「東京に負けるな」大阪、鉄道4路線戦略 財源は…:朝日新聞デジタル
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大阪府は27日、関西空港や大阪(伊丹)空港、大阪都心にアクセスしやすくする府内の鉄道4路線の整備を進める方針を正式に決めた。大阪の経済成長につなげる狙いで、沿線からは歓迎の声が上がる。ただ、費用の...
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