１５０メートルとはすごいね。どうやって運ぶのだろう？って疑問がわいたけどカーブではレールそのものを曲げながら運ぶとは！それもすごい。日本しか需要がなさそうなレベルの品質なのが心配だけど。

the_sun_also_rises のブックマーク 2014/04/17 17:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/191161302/comment/the_sun_also_rises" data-user-id="the_sun_also_rises" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/DA3S11088601.html" data-original-href="http://www.asahi.com/articles/DA3S11088601.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FDA3S11088601.html" data-user-icon="/users/the_sun_also_rises/profile.png">レール１５０メートル継ぎ目なし　世界最長、新日鉄住金が出荷：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">１５０メートルとはすごいね。どうやって運ぶのだろう？って疑問がわいたけどカーブではレールそのものを曲げながら運ぶとは！それもすごい。日本しか需要がなさそうなレベルの品質なのが心配だけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/the_sun_also_rises/20140417#bookmark-191161302"><span class="datetime-body">2014/04/17 17:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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