"車両の製造費やターミナルの建設費などを合わせると1千億円を超すとの見方もある"

im45-50s のブックマーク 2010/04/06 23:31

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/19984856/comment/im45-50s" data-user-id="im45-50s" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/220596.html" data-original-href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/220596.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Fnews%2Feconomic%2F220596.html" data-user-icon="/users/im45-50s/profile.png">青函トンネルの貨物新幹線「トレイン・オン・トレイン」　切り札も巨額の費用課題−北海道新聞[経済]</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A">新幹線</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93">北海道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;車両の製造費やターミナルの建設費などを合わせると1千億円を超すとの見方もある&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/im45-50s/20100406#bookmark-19984856"><span class="datetime-body">2010/04/06 23:31</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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