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むしろこれまで高速道路を不等に高値で維持することにより、間接的にJRの経営を助けていたんじゃないの?
arrack のブックマーク 2010/04/07 07:14
高速割引響く、JR東の旅客収入が最大の減少率 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)むしろこれまで高速道路を不等に高値で維持することにより、間接的にJRの経営を助けていたんじゃないの?2010/04/07 07:14
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www.yomiuri.co.jp2010/04/06
JR東日本は6日、2009年度の鉄道営業収入が前年度比4・9%減となり、1987年4月の民営化後、最大の減少率になったと発表した。 景気低迷による出張の減少や高速道路の「上限1000円割引」などが影...
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むしろこれまで高速道路を不等に高値で維持することにより、間接的にJRの経営を助けていたんじゃないの?
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高速割引響く、JR東の旅客収入が最大の減少率 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
JR東日本は6日、2009年度の鉄道営業収入が前年度比4・9%減となり、1987年4月の民営化後、最大の減少率になったと発表した。 景気低迷による出張の減少や高速道路の「上限1000円割引」などが影...
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