「6％の経済成長を続け、30万人の利用客が毎日乗るという前提ではじき出された利用者予測。今の利用者は1日平均13万人。台北から高雄までは約1600台湾ドル（6000円ほど）。早期購入の割引率が大きい

a1ot のブックマーク 2015/01/25 11:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/239931308/comment/a1ot" data-user-id="a1ot" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/58750" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/58750" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F58750" data-user-icon="/users/a1ot/profile.png">日本輸出の台湾新幹線､｢破綻｣は必然だった</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Taiwan">Taiwan</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/high-speed_rail">high-speed_rail</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/going_concern">going_concern</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「6％の経済成長を続け、30万人の利用客が毎日乗るという前提ではじき出された利用者予測。今の利用者は1日平均13万人。台北から高雄までは約1600台湾ドル（6000円ほど）。早期購入の割引率が大きい</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/a1ot/20150125#bookmark-239931308"><span class="datetime-body">2015/01/25 11:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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