道路も鉄道も、精密な課金システムに費用をかけるのは反対。ゾーン制も一つの解だし、料金で制御するのは利用時刻だけでよく経路は任せればよいのでは? / 日本のETCは、世界で最も高価かつ複雑なシステムです。こんな

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nw_wind のブックマーク 2015/08/02 11:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/261442042/comment/nw_wind" data-user-id="nw_wind" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/42042" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/42042" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F42042" data-user-icon="/users/nw_wind/profile.png">ETC2.0はスマホに勝てるのか？　その将来は | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/etc">etc</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/fare">fare</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">道路も鉄道も、精密な課金システムに費用をかけるのは反対。ゾーン制も一つの解だし、料金で制御するのは利用時刻だけでよく経路は任せればよいのでは? / 日本のETCは、世界で最も高価かつ複雑なシステムです。こんな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nw_wind/20150802#bookmark-261442042"><span class="datetime-body">2015/08/02 11:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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