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日航は、人員削減超過達成、営業利益も計画を大幅に上回る、解雇回避の努力を尽くしていない、労組への誠実な説明も怠る。破綻のそもそもの原因は政府や経営陣にある。解雇強行は違法・不当だ。
msyk710513 のブックマーク 2010/12/02 23:21
日航の強引な解雇は無効/最高裁判例でも明らか/再建企業でも4要件適用[空の安全][労働者の権利][法律・条約等][企業の社会的責任][公的責任]日航は、人員削減超過達成、営業利益も計画を大幅に上回る、解雇回避の努力を尽くしていない、労組への誠実な説明も怠る。破綻のそもそもの原因は政府や経営陣にある。解雇強行は違法・不当だ。2010/12/02 23:21
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www.jcp.or.jp2010/12/02
日本航空は、経営破綻を理由に、強引な人員削減を行い、それを超過達成しても、さらにパイロットと客室乗務員を「整理解雇」しようとしています。 しかし、会社が経営破綻し、再建中であっても、「整理解雇の4要...
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日航は、人員削減超過達成、営業利益も計画を大幅に上回る、解雇回避の努力を尽くしていない、労組への誠実な説明も怠る。破綻のそもそもの原因は政府や経営陣にある。解雇強行は違法・不当だ。
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日航の強引な解雇は無効/最高裁判例でも明らか/再建企業でも4要件適用
日本航空は、経営破綻を理由に、強引な人員削減を行い、それを超過達成しても、さらにパイロットと客室乗務員を「整理解雇」しようとしています。 しかし、会社が経営破綻し、再建中であっても、「整理解雇の4要...
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