1976 に電車通学を始めた頃、国鉄の新宿では転轍機をカンテラで温めて融雪していた。電熱融雪機は、雪国には既にあったのではないかと思う。普及の様子を紅葉前線のように見てみたい。

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nw_wind のブックマーク 2015/11/21 22:23

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/271699517/comment/nw_wind" data-user-id="nw_wind" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/46077" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/46077" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F46077" data-user-icon="/users/nw_wind/profile.png">レールを温める装置を追加導入　冬季の輸送対策で　JR東海 | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/snow">snow</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/rail">rail</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">1976 に電車通学を始めた頃、国鉄の新宿では転轍機をカンテラで温めて融雪していた。電熱融雪機は、雪国には既にあったのではないかと思う。普及の様子を紅葉前線のように見てみたい。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nw_wind/20151121#bookmark-271699517"><span class="datetime-body">2015/11/21 22:23</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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