JR東海の在来線は気動車含め車両更新が一段落し、また関東大手私鉄ではJR東＝旧東急車のポン抜き車両が選ばれて販路が望めない/新幹線N700A系の前倒し的大量投入の遠因はこの辺かも。

buhikun のブックマーク 2015/11/26 10:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/272054454/comment/buhikun" data-user-id="buhikun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/94024" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/94024" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F94024" data-user-icon="/users/buhikun/profile.png">あの新幹線メーカーが大赤字に陥った事情</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7">JR東海</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BB%8A%E4%B8%A1">車両</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BC%81%E6%A5%AD">企業</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9B%BD%E9%9A%9B">国際</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E5%96%B6">経営</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%BB%E3%81%A9">なるほど</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%86%E3%83%BC%E3%82%93">うーん</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">JR東海の在来線は気動車含め車両更新が一段落し、また関東大手私鉄ではJR東＝旧東急車のポン抜き車両が選ばれて販路が望めない/新幹線N700A系の前倒し的大量投入の遠因はこの辺かも。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/buhikun/20151126#bookmark-272054454"><span class="datetime-body">2015/11/26 10:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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