「すでにあらゆるタイプの鉄道があって、それを長年にわたってうまく運用してきた実績があるのだから、それを現地のニーズに合わせて売り込んだほうがいい。」／　顧客のニーズに合わせた商品を用意するのは基本。

e-domon のブックマーク 2015/11/26 20:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/272104856/comment/e-domon" data-user-id="e-domon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/courrier.jp/news/archives/6230/" data-original-href="https://courrier.jp/news/archives/6230/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcourrier.jp%2Fnews%2Farchives%2F6230%2F" data-user-icon="/users/e-domon/profile.png">米国でも、インドネシアでも失敗…　高性能と安全性がウリの「新幹線」が、世界に受け入れられない理由とは</a><br><p style="clear: left">「すでにあらゆるタイプの鉄道があって、それを長年にわたってうまく運用してきた実績があるのだから、それを現地のニーズに合わせて売り込んだほうがいい。」／　顧客のニーズに合わせた商品を用意するのは基本。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/e-domon/20151126#bookmark-272104856"><span class="datetime-body">2015/11/26 20:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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