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りんかい線の徴収漏れは千葉の4自治体が負担してゆくっぽい空気感がモヤモヤする。JR羽田新線とセットで検討してる感じもあり。習志野市の参加は新習志野ではなく京葉線→総武線津田沼駅延伸の構想があるからなの?
nf_ban のブックマーク 2016/04/27 11:47
京葉―りんかい線直通 利用者恩恵5200万円 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)[鉄道][千葉][京葉線直通問題][千葉市]りんかい線の徴収漏れは千葉の4自治体が負担してゆくっぽい空気感がモヤモヤする。JR羽田新線とセットで検討してる感じもあり。習志野市の参加は新習志野ではなく京葉線→総武線津田沼駅延伸の構想があるからなの?2016/04/27 11:47
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www.yomiuri.co.jp2016/04/27
JR京葉線(武蔵野線を含む)と東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の実現を目指す協議会は、直通運転で利用者が受ける経済効果の総額が1日あたり最大約5200万円に上るとの分析結果をまとめた。協議...
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りんかい線の徴収漏れは千葉の4自治体が負担してゆくっぽい空気感がモヤモヤする。JR羽田新線とセットで検討してる感じもあり。習志野市の参加は新習志野ではなく京葉線→総武線津田沼駅延伸の構想があるからなの?
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京葉―りんかい線直通 利用者恩恵5200万円 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
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JR京葉線(武蔵野線を含む)と東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の実現を目指す協議会は、直通運転で利用者が受ける経済効果の総額が1日あたり最大約5200万円に上るとの分析結果をまとめた。協議...
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