「増えた分どこで折り返すの問題」と「町田から 10 分短縮されるカラクリ」に触れてほしかった。

adamayt のブックマーク 2016/05/06 20:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/286819615/comment/adamayt" data-user-id="adamayt" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/51034" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/51034" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F51034" data-user-icon="/users/adamayt/profile.png">小田急、朝ピークの本数3割増へ　その方法とは　2018年抜本的ダイヤ改正 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">「増えた分どこで折り返すの問題」と「町田から 10 分短縮されるカラクリ」に触れてほしかった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/adamayt/20160506#bookmark-286819615"><span class="datetime-body">2016/05/06 20:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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