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・1時間27本から36本へ ・小田急の投資額は3100億円 ・収益の源泉は、利便性の向上による他エリアからの利用者流入 ・最大のライバルは相鉄
blueribbon のブックマーク 2016/06/11 02:52
小田急「複々線化」後に恐れる意外な路線は?[交通][鉄道][ビジネス][news]・1時間27本から36本へ ・小田急の投資額は3100億円 ・収益の源泉は、利便性の向上による他エリアからの利用者流入 ・最大のライバルは相鉄2016/06/11 02:52
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toyokeizai.net2016/06/06
電車内は超満員、しかもノロノロ運転。小田急線では長年にわたって朝ラッシュ時にこんな状況が続いてきた。原因は単純明快。現在の線路容量では、走行できる列車本数に限界があり、利用者をさばききれないのだ。 ...
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小田急「複々線化」後に恐れる意外な路線は?
電車内は超満員、しかもノロノロ運転。小田急線では長年にわたって朝ラッシュ時にこんな状況が続いてきた。原因は単純明快。現在の線路容量では、走行できる列車本数に限界があり、利用者をさばききれないのだ。 ...
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