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兵庫県はデル単、いや北近畿タンゴ鉄道に「1000万円分しか応じず、今後も定額のみの支出」か。網野あたりまでは豊岡経済圏だけど、本当に困るのは但馬三江駅周辺住民くらいだからなあ
katamachi のブックマーク 2011/02/11 02:15
北近畿タンゴ鉄道:赤字のKTRに「兵庫県は定額のみ」 知事に申し入れ /京都 - 毎日jp(毎日新聞)[鉄道][廃線][ローカル線]兵庫県はデル単、いや北近畿タンゴ鉄道に「1000万円分しか応じず、今後も定額のみの支出」か。網野あたりまでは豊岡経済圏だけど、本当に困るのは但馬三江駅周辺住民くらいだからなあ2011/02/11 02:15
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mainichi.jp2011/02/10
赤字経営が続く府の第三セクター「北近畿タンゴ鉄道」(KTR)について、山田啓二知事は9日、沿線自治体が負担している助成額について、兵庫県から「定額負担しかできない」との申し入れがあったことを明らか...
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兵庫県はデル単、いや北近畿タンゴ鉄道に「1000万円分しか応じず、今後も定額のみの支出」か。網野あたりまでは豊岡経済圏だけど、本当に困るのは但馬三江駅周辺住民くらいだからなあ
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北近畿タンゴ鉄道:赤字のKTRに「兵庫県は定額のみ」 知事に申し入れ /京都 - 毎日jp(毎日新聞)
mainichi.jp2011/02/10
赤字経営が続く府の第三セクター「北近畿タンゴ鉄道」(KTR)について、山田啓二知事は9日、沿線自治体が負担している助成額について、兵庫県から「定額負担しかできない」との申し入れがあったことを明らか...
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