つまりこういうことが起こらなかった米子支社を中心とした西が怠惰だった、ということなのかね？これが地元民中心に始まったとは到底思えないしな。せいぜい協力程度だろうし

dzod のブックマーク 2016/09/07 23:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/300440163/comment/dzod" data-user-id="dzod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/1609/06/news016.html" data-original-href="https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1609/06/news016.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F1609%2F06%2Fnews016.html" data-user-icon="/users/dzod/profile.png">廃止寸前から人気路線に復活した「五能線」　再生のカギは“全員野球”の組織</a><br><p style="clear: left">つまりこういうことが起こらなかった米子支社を中心とした西が怠惰だった、ということなのかね？これが地元民中心に始まったとは到底思えないしな。せいぜい協力程度だろうし</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dzod/20160907#bookmark-300440163"><span class="datetime-body">2016/09/07 23:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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