道がこの件への関与に消極的なのは、鉄路維持の前面に立たされて先々まで続く財政負担を強いられることを回避するためだろう。「全道的な視点」で年間百億円単位の負担というのはさすがに厳しかろう。

coper のブックマーク 2016/11/24 20:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/309674674/comment/coper" data-user-id="coper" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/dd.hokkaido-np.co.jp/news/opinion/editorial/2-0093774.html" data-original-href="http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/opinion/editorial/2-0093774.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fdd.hokkaido-np.co.jp%2Fnews%2Fopinion%2Feditorial%2F2-0093774.html" data-user-icon="/users/coper/profile.png">社説：どうしん電子版（北海道新聞）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%82%E3%81%A8%E3%81%A7%E8%AA%AD%E3%82%80">あとで読む</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93">北海道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">道がこの件への関与に消極的なのは、鉄路維持の前面に立たされて先々まで続く財政負担を強いられることを回避するためだろう。「全道的な視点」で年間百億円単位の負担というのはさすがに厳しかろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/coper/20161124#bookmark-309674674"><span class="datetime-body">2016/11/24 20:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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