社説：どうしん電子版（北海道新聞）

死傷者を出す惨事につながりかねなかった。防衛省・自衛隊は事故を重く受け止めるべきだ。 陸上自衛隊が饗庭野（あいばの）演習場（滋賀県高島市）で訓練中、８１ミリ迫撃砲弾が演習場外...続きを読む

[hidea]

前の記事に比べれば真っ当なのでは？ 道、もしくは国の関与は不可避だし、地域の足としては諦めるしかなくても、観光、輸送の観点で存続が望ましい路線もあるかもしれない。無いかもしれないけど。

[Hiro_macchan]

”道” を「みち」って読んじゃって、何言っているのか最初全然わからないタイトルだった。。。

[chintaro3]

国や県が道路整備してくれるバスと競争して勝てる訳ないからなー。

[Shin-JPN]

これまでの「誰か何とかして！」よりまとも。確かに北海道全体の交通体系のあり方まで踏み込まねば最適判断にならない問題であり、道が主体的に関与して案を出さ無い限りどういう結論になるにせよ禍根になる。

[moritata]

どうしんはこれまでの記事が酷すぎたから身構えて読んでしまう…まぁ、現状を考慮した交通網整備のビジョンが必要なのは確か。しかし、みんなから「今回はまとも」って言われるのは恥だと思ったほうがいい

[kechack]

道が全面に立つと「正直鉄道なんて乗らない。我々の税金を投入して欲しくない」という道民のホンネが露わになる気がする

[coper]

道がこの件への関与に消極的なのは、鉄路維持の前面に立たされて先々まで続く財政負担を強いられることを回避するためだろう。「全道的な視点」で年間百億円単位の負担というのはさすがに厳しかろう。

[penk30]

JR北海道が発表したときにも書きましたが、この件、道民の当事者意識が希薄だと思います。ですから、行政は動きにくいのではないかと。モチロン、啓蒙してこなかった道庁が悪いとの論もあるでしょうが、それだけとは

[katamachi]

北海道新聞「だからこそ、道の出番である。個別路線の損得勘定でなく、全道的な視点で解決策を探るべきだ」

[prophet2047]

道新の鉄道への偏執は異常。三人目の社長殺すまで追い詰めないと気がすまないのだろうか。

[kagehiens]

日本の問題の縮図でもある／「札幌市民が負担をどう思うか」というコメントを見つけて「流石にそれはないだろう」と思った。北海道という一つの土地の中で何とかするためには不可避だからだ。では日本という土地は？

[paravola]

（需要があるなら勝手に維持できるのでは）単独維持困難な区間も、観光で人気があったり、貨物列車が走ったりしている

[Ayrtonism]

JR北だけ、国鉄（道鉄？）に戻してもいいのかも、と思った。

[seats]

道が負担するべきって言うのはタダだが、その分は個人や企業が道民税で負担しなきゃならんでしょうが。所得は低いし生活費が高いのに、東京とかと違って景気浮揚のネタが新幹線延伸くらいしかない地域で。

[undercurrent88]

人口集積地に住む道民が過疎地に住む道民の足代を負担してもいいと思ってるかって話でないの？

[the_sun_also_rises]

鉄路を残すなら上下分離で線路運営部分を道の費用で行うしかないよ。でもそれは相当の予算（税金）が必要。費用対効果があるのか？は甚だ疑問。北海道の公共交通は鉄道ではなくバスと空路を主体にすべきなのでは？

[death6coin]

どうしんにかえって考えようどうし

[b4takashi]

わりと同意。いっそ北海道営鉄道の態にしても良い、と関東民ながら勝手に思う

[dadadaisuke]

前面に立て、より、間に入って利害調整。道内を結ぶ空路にも補助金出してそうだから、空路で代替できるなら空路で。空路が無理なら高速バスに補助金か。しかし、道新は提案とか前向きな社説書けないの。

[norixto]

北海道新聞鉄道略してどうしん鉄道なんて語呂もいいしお前が経営しろ

[rascalrascal]

久し振りに道新の官依存型論説を読むと、懐かしさを覚える。

[ko2inte8cu]

美幸線の高規格ぶりに、問題の根源を見た

[hatayasan]

「個別路線の損得勘定でなく、全道的な視点で解決策を探るべき」道路だけでなく、鉄道も。

[mohno]

JR北海道は安全確保にも苦労するほどお金がないわけだから、道がお金を出せ、という話ならわかるけど、利用者少ないってことは恩恵を受ける人が少ないわけで、それでも税金を投入するかってなるよね。。

[u-chan]

人口減少（or札幌一極集中）→インフラ維持不能→更に人口減少（or更に札幌一極集中）...というスパイラル。ハッキリ言って北海道は他の過疎県以上に外から人に移住してもらわない限り、解決不能かな。

[KUROBUCHI]

あと20年もしないうちに自動運転車が普及する。バスやシェアリングでのパーソナルモビリティも自動運転車に。今、赤字の鉄道を維持するのは税金使っても合理化出来ないと思う。道だって金ないよ？

[tom201410]

地域の足として活用されてるなら、廃線にはならないのでは？全然使われてないのに維持しろというのは無理筋だなぁ

[boxmanx99]

これからの北海道がどうなっていくべきかという将来設計と不可分なのだから、政治家と役所の出番ではある。難問すぎてぶん投げたいだろうけど

[udon-muscle]

条件が厳しすぎてJR北海道の経営が成り立つとは思えないわ。シベリア鉄道とかどうしてるんだろ

[mnby]

最も行司役に徹しようとしているのは、つい先日までJR批判を繰り返していた北海道新聞。なかなかの「お前が言うな」案件

[kaeuta]

最終的には国から金取ってこれないなら廃止なんだろうけど(道にそんな金があるとは思えない)、道新としては矛先をJR北海道→道→国と変えていくだけなんだろうなぁ

[dzod]

道新はばんばん中吊り広告を出してあげよう！何なら山手線みたいに1編成まるごとでもいいんじゃないか