「一度指示した作業を各重機が連携しながら自律的に繰り返す点が大きな特長。ＧＰＳ（衛星利用測位システム）機器などを積めば既存の重機を自動化できる仕組みで、改造費は１台当たり約５００万円」

dambiyori のブックマーク 2017/01/11 22:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/315672355/comment/dambiyori" data-user-id="dambiyori" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.iza.ne.jp/kiji/politics/news/170111/plt17011121340019-n1.html" data-original-href="https://www.iza.ne.jp/kiji/politics/news/170111/plt17011121340019-n1.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.iza.ne.jp%2Fkiji%2Fpolitics%2Fnews%2F170111%2Fplt17011121340019-n1.html" data-user-icon="/users/dambiyori/profile.png">建設現場、進む自動化　技能労働者の高齢化進み「成り立たなくなる」　鹿島、ダム工事に無人ダンプ投入（1/2ページ）</a><br><p style="clear: left">「一度指示した作業を各重機が連携しながら自律的に繰り返す点が大きな特長。ＧＰＳ（衛星利用測位システム）機器などを積めば既存の重機を自動化できる仕組みで、改造費は１台当たり約５００万円」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dambiyori/20170111#bookmark-315672355"><span class="datetime-body">2017/01/11 22:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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