南武線の一部線路が横浜市にかかっているため、全面高架ができない問題。横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘延伸とバーター案ってどうなったんだろう

Flymetothemoon のブックマーク 2017/04/18 15:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/332549701/comment/Flymetothemoon" data-user-id="Flymetothemoon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20170418/k00/00e/040/207000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20170418/k00/00e/040/207000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20170418%2Fk00%2F00e%2F040%2F207000c" data-user-icon="/users/Flymetothemoon/profile.png">川崎踏切事故：高架化、４０年実現せず　費用など障害 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">南武線の一部線路が横浜市にかかっているため、全面高架ができない問題。横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘延伸とバーター案ってどうなったんだろう</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Flymetothemoon/20170418#bookmark-332549701"><span class="datetime-body">2017/04/18 15:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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