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「リチウムイオン電池の価格が内燃機関車と十分競争できるレベルまで下がる」ん？今ですら200万近くの差があり、HVとですら100万近く差があるのに走行距離は半分以下なのに？HVもFCVもEVも類似技術なの理解してなさげ…
poko_pen のブックマーク 2017/09/19 09:25
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diamond.jp2017/09/19
1953年神奈川県生まれ。一橋大学商学部卒業後、第一勧業銀行（現みずほ銀行）入行。ロンドン大学経営学部大学院卒業後、メリル・リンチ社ニューヨーク本社出向。みずほ総研主席研究員、信州大学経済学部教授、法...
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「リチウムイオン電池の価格が内燃機関車と十分競争できるレベルまで下がる」ん？今ですら200万近くの差があり、HVとですら100万近く差があるのに走行距離は半分以下なのに？HVもFCVもEVも類似技術なの理解してなさげ…
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日本の自動車メーカーはEV化「出遅れ組」と見なされている
1953年神奈川県生まれ。一橋大学商学部卒業後、第一勧業銀行（現みずほ銀行）入行。ロンドン大学経営学部大学院卒業後、メリル・リンチ社ニューヨーク本社出向。みずほ総研主席研究員、信州大学経済学部教授、法...
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