神戸地下鉄の乗り入れの本命は新神戸経由だろう。しかし地下鉄三宮駅は手狭なのに客を捌けるのだろうか？

usi4444 のブックマーク 2017/12/20 22:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/351641602/comment/usi4444" data-user-id="usi4444" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/200695" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/200695" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F200695" data-user-icon="/users/usi4444/profile.png">阪急が新線建設にやる気を出した4つの理由</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%98%AA%E6%80%A5">阪急</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">神戸地下鉄の乗り入れの本命は新神戸経由だろう。しかし地下鉄三宮駅は手狭なのに客を捌けるのだろうか？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/usi4444/20171220#bookmark-351641602"><span class="datetime-body">2017/12/20 22:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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