公共事業で都市部の貨物線分離を行わないと、価格競争以外でも勝ち目なさそう。

鉄道

yodogawa-kahan のブックマーク 2017/12/24 11:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/352562711/comment/yodogawa-kahan" data-user-id="yodogawa-kahan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/201917" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/201917" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F201917" data-user-icon="/users/yodogawa-kahan/profile.png">日本のお株奪った香港｢鉄道力｣は何が凄いか</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">公共事業で都市部の貨物線分離を行わないと、価格競争以外でも勝ち目なさそう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yodogawa-kahan/20171224#bookmark-352562711"><span class="datetime-body">2017/12/24 11:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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