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そもそも悪天候時に都心の過密な運行頻度を維持するのは困難。安全上の懸念も大きいから、冗長性確保の為に間引きを行うのは賢明な判断。安全第一、定常運行二の次が絶対原則
Pgm48p のブックマーク 2018/01/24 09:25
首都圏「大雪時の間引き運転」は逆効果だそもそも悪天候時に都心の過密な運行頻度を維持するのは困難。安全上の懸念も大きいから、冗長性確保の為に間引きを行うのは賢明な判断。安全第一、定常運行二の次が絶対原則2018/01/24 09:25
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toyokeizai.net2018/01/23
首都圏では1月22日の昼過ぎから雪が激しくなり、夕方の帰宅ラッシュの鉄道は大混乱した。首都圏で大雪となるたびに鉄道は大混乱し、利用者の間では「自然災害なのだから仕方ない」と、あきらめの声が大半だ。豪雪...
131 人がブックマーク・49 件のコメント
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そもそも悪天候時に都心の過密な運行頻度を維持するのは困難。安全上の懸念も大きいから、冗長性確保の為に間引きを行うのは賢明な判断。安全第一、定常運行二の次が絶対原則
Pgm48p のブックマーク 2018/01/24 09:25
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首都圏「大雪時の間引き運転」は逆効果だ
toyokeizai.net2018/01/23
首都圏では1月22日の昼過ぎから雪が激しくなり、夕方の帰宅ラッシュの鉄道は大混乱した。首都圏で大雪となるたびに鉄道は大混乱し、利用者の間では「自然災害なのだから仕方ない」と、あきらめの声が大半だ。豪雪...
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