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元々は貨物輸送のために、トヨタ本社のど真ん前を通してあるし、他の工場へのアクセスもいい。放射線の路線に対して乗換駅が多い外環線。地理的には南武線みたいなポジション。
asrog のブックマーク 2018/02/05 20:25
3セク鉄道30周年、年間利用は開業当初の4倍 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)[* |ω・)][鉄道]元々は貨物輸送のために、トヨタ本社のど真ん前を通してあるし、他の工場へのアクセスもいい。放射線の路線に対して乗換駅が多い外環線。地理的には南武線みたいなポジション。2018/02/05 20:25
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www.yomiuri.co.jp2018/02/04
愛知環状鉄道の開業30周年を祝う記念列車の出発式が3日、愛知県豊田市の新豊田駅で行われ、大村秀章知事をはじめ岡崎、瀬戸、春日井、豊田の沿線4市の市長、副市長らが出席した。 記念列車は特別にあしらわれ...
13 人がブックマーク・4 件のコメント
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元々は貨物輸送のために、トヨタ本社のど真ん前を通してあるし、他の工場へのアクセスもいい。放射線の路線に対して乗換駅が多い外環線。地理的には南武線みたいなポジション。
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愛知環状鉄道の開業30周年を祝う記念列車の出発式が3日、愛知県豊田市の新豊田駅で行われ、大村秀章知事をはじめ岡崎、瀬戸、春日井、豊田の沿線4市の市長、副市長らが出席した。 記念列車は特別にあしらわれ...
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