鉄道に関して24時間営業はメンテ的に厳しいんじゃないだろうか。運送用やムーンライト等でに使われてることを考慮すれば小本数ならいけそうだが(´･_･`)

mutinomuti のブックマーク 2018/04/07 14:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/361668176/comment/mutinomuti" data-user-id="mutinomuti" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/80155/1" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/80155/1" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F80155%2F1" data-user-icon="/users/mutinomuti/profile.png">欧州製の新型2階建てバス「アストロメガ」、夜行高速バスに初投入　輸送力1.6倍　車内も「夜行仕様」（写真20枚） | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">鉄道に関して24時間営業はメンテ的に厳しいんじゃないだろうか。運送用やムーンライト等でに使われてることを考慮すれば小本数ならいけそうだが(´･_･`)</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mutinomuti/20180407#bookmark-361668176"><span class="datetime-body">2018/04/07 14:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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