“北海道と本州を結ぶ有人自動車走行道路トンネルの可能性を検証する北海道内の産学の有志による研究会がこのほど、「第二青函多用途トンネル構想」をまとめた。”

hozho のブックマーク 2018/06/06 05:04

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/365414069/comment/hozho" data-user-id="hozho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2018/06/blog-post_44.html" data-original-href="https://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2018/06/blog-post_44.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnikkankensetsukogyo2.blogspot.com%2F2018%2F06%2Fblog-post_44.html" data-user-icon="/users/hozho/profile.png">【産学有志が構想取りまとめ】第二青函多用途トンネル、総工費は７２２９億円</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%3E%E3%81%B8%E3%83%BC">ニュース>へー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%96%E4%BF%97%3E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9">世俗>インフラ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%3E%E9%81%93%E8%B7%AF">交通>道路</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%A0%B4%E6%89%80%3E%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93">場所>北海道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%A0%B4%E6%89%80%3E%E6%9D%B1%E5%8C%97%3E%E9%9D%92%E6%A3%AE">場所>東北>青森</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%B6%A3%E5%91%B3%3E%E5%BB%BA%E7%AF%89%E5%9C%9F%E6%9C%A8">趣味>建築土木</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“北海道と本州を結ぶ有人自動車走行道路トンネルの可能性を検証する北海道内の産学の有志による研究会がこのほど、「第二青函多用途トンネル構想」をまとめた。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hozho/20180606#bookmark-365414069"><span class="datetime-body">2018/06/06 05:04</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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