・一日三十万人の利用客のうち（東北・上越に）乗り継ぐ乗客は九千人しかいない・ダイヤ上の制約などから、もはや直通列車を走らせる余裕はない・列車の編成も大きく異なる

blueribbon のブックマーク 2018/06/27 12:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/366516260/comment/blueribbon" data-user-id="blueribbon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/226894" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/226894" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F226894" data-user-icon="/users/blueribbon/profile.png">東海道と東北･上越新幹線､なぜ直通しない？</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%A3%8F%E8%A9%B1">裏話</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/news">news</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">・一日三十万人の利用客のうち（東北・上越に）乗り継ぐ乗客は九千人しかいない ・ダイヤ上の制約などから、もはや直通列車を走らせる余裕はない ・列車の編成も大きく異なる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/blueribbon/20180627#bookmark-366516260"><span class="datetime-body">2018/06/27 12:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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