『常磐線の交直両用車両は、能力的には延伸可能でも南は品川までに抑えられている。直流になれば、横浜方面への乗り入れや本数増といったメリットは大きいとされるが、「観測所の問題がある限り難しい」』

kaitoster のブックマーク 2018/07/01 13:46

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