鉄道貨物輸送は思いの外社会インフラに成ってるんだね。海運も含めて国費を掛けてテコ入れしたりってのをやったほうがいいのでは？と今更ながらに思うわけで。

nisisinjuku のブックマーク 2018/08/01 17:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/368475973/comment/nisisinjuku" data-user-id="nisisinjuku" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASL7041NFL70PLFA00C.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASL7041NFL70PLFA00C.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASL7041NFL70PLFA00C.html" data-user-icon="/users/nisisinjuku/profile.png">滞る物流、トラック代行に限界　豪雨で山陽線寸断：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">鉄道貨物輸送は思いの外社会インフラに成ってるんだね。海運も含めて国費を掛けてテコ入れしたりってのをやったほうがいいのでは？と今更ながらに思うわけで。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nisisinjuku/20180801#bookmark-368475973"><span class="datetime-body">2018/08/01 17:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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