肥薩線大畑駅の明治築の保線詰所が９月にレストランとして開業。人吉～大畑～吉松も大概な超過疎路線だけど、JR九州が投資するってことは残していく気なんだなあ。日田彦山線南部区間との扱いの差が露骨

katamachi のブックマーク 2018/08/31 21:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/370235209/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASL8Q42N1L8QTLVB004.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASL8Q42N1L8QTLVB004.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASL8Q42N1L8QTLVB004.html" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">無人駅に残る旧駅長官舎、ホテルに変身　ＪＲ九州の挑戦：朝日新聞デジタル</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%AB%E7%B7%9A">ローカル線</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%A7%85">駅</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">肥薩線大畑駅の明治築の保線詰所が９月にレストランとして開業。人吉～大畑～吉松も大概な超過疎路線だけど、JR九州が投資するってことは残していく気なんだなあ。日田彦山線南部区間との扱いの差が露骨</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20180831#bookmark-370235209"><span class="datetime-body">2018/08/31 21:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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