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確かにほぼ専用軌道だったことがこの路線が残った理由だろうけど、併用軌道の区間で時たま事故がおきているよな。
ma-nkgm のブックマーク 2018/09/18 04:45
40路線あった都電、荒川線だけ残った理由は… : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)[廃止][交通][経済][鉄道]確かにほぼ専用軌道だったことがこの路線が残った理由だろうけど、併用軌道の区間で時たま事故がおきているよな。2018/09/18 04:45
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www.yomiuri.co.jp2018/09/17
三ノ輪橋(東京都荒川区)―早稲田(新宿区)の約12キロを結ぶ都電荒川線。かつて都電は至る所を走っていたが、残っているのは荒川線のみ。ほかの路線が廃止される中、なぜ残されたのだろう。 ◇ 三ノ輪橋停留場...
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確かにほぼ専用軌道だったことがこの路線が残った理由だろうけど、併用軌道の区間で時たま事故がおきているよな。
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40路線あった都電、荒川線だけ残った理由は… : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
三ノ輪橋(東京都荒川区)―早稲田(新宿区)の約12キロを結ぶ都電荒川線。かつて都電は至る所を走っていたが、残っているのは荒川線のみ。ほかの路線が廃止される中、なぜ残されたのだろう。 ◇ 三ノ輪橋停留場...
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