写真を見る限りでは、どこか手前のところでまっすぐ突っ切って道路を作ればよいのではないかと思えるが、それができるぐらいなら疾うにやっているのだろう。しかし本当に問題なのなら、検討されてよいはずだ。

vox_populi のブックマーク 2018/10/20 14:37

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/372951520/comment/vox_populi" data-user-id="vox_populi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASL9F419NL9FPTIL003.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASL9F419NL9FPTIL003.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASL9F419NL9FPTIL003.html" data-user-icon="/users/vox_populi/profile.png">名阪国道、魔の「Ωカーブ」なぜ生まれた　急勾配６％も 動画：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">写真を見る限りでは、どこか手前のところでまっすぐ突っ切って道路を作ればよいのではないかと思えるが、それができるぐらいなら疾うにやっているのだろう。しかし本当に問題なのなら、検討されてよいはずだ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/vox_populi/20181020#bookmark-372951520"><span class="datetime-body">2018/10/20 14:37</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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名阪国道、魔の「Ωカーブ」なぜ生まれた　急勾配６％も動画：朝日新聞デジタル

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