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    inoken0315
    inoken0315 車で吉野山に向かってると「ようやく奈良まで来た」と感じる急カーブ。

    2018/10/30 リンク

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    You-me
    You-me そんなに事故が多発してるならトンネル掘る経済性は十分あると思うんだけどね

    2018/10/30 リンク

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    synonymous
    synonymous トンネル掘れば?

    2018/10/26 リンク

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    norton3rd
    norton3rd 八尾に取引先があったときはしょっちゅう通ったが確かに名古屋側からフルスピードで走るのは自殺行為だわな あそこは

    2018/10/26 リンク

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    shimooka
    shimooka feedlyで「ωカーブ」って表示されてて「?」になったわ / 今年の夏に初めて通ったけど、確かにナビ見たらΩの形だったな。カーブのキツさよりも大型トラックのスピードと轍の酷さが印象的。

    2018/10/23 リンク

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    Jcm
    Jcm 名阪のΩカーブ、あそこを突っ切る道が地図にうっすらあるのを見付けて突撃し悲鳴上げる人がたまにいるとかなんとか。/↓反対側は加太(かぶと)峠です。鈴鹿峠はR1東海道。(加太越えは関西本線の難所でもある)

    2018/10/23 リンク

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    hebomegane_sun
    hebomegane_sun 初めて走ったときはワクワクしたけど、疲労が濃いときはかなりしんどいと思った。一番左側の車線を低速で走る福山通運の後ろにベタつきですわ

    2018/10/22 リンク

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    guldeen
    guldeen トンネルを掘る技術や資金が足りなかった、という話。しかしここ、毎度のように事故が多発するんよね。

    2018/10/22 リンク

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    deep_one
    deep_one RSSでΩが小文字の方になっていて、?となった。(たぶん表示側の問題。)

    2018/10/22 リンク

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    shinoppie
    shinoppie 実は前方後円墳であり、隠された秘密がある(適当)

    2018/10/22 リンク

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    pilpilpil
    pilpilpil 関西だけにオメk(バシッ)

    2018/10/21 リンク

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    michinao
    michinao この記事は大げさすぎる。実際走ってみるとわかるが、60kmで走る分には何の問題もない。無茶なスピードで突っこむアホがいるから、たまに事故がある。

    2018/10/21 リンク

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    Mu_KuP
    Mu_KuP ここまで理不尽な線形となると、まぁ大体は土地取得の絡みだろうなと思う(線状に土地を売りつけたい人が居たか、直線上に無茶な値段を吹っ掛ける人が居たか)

    2018/10/21 リンク

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    ueshin
    ueshin その前に一般道なのに、高速並みのスピードで走る基準のほうがおかしいだろ。ヘタレライダーのわたしは、名阪避けるわ。下道は寂しすぎるけど。

    2018/10/21 リンク

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    keisuker
    keisuker 内容が薄すぎるうえに、ヤフーに配信されてる記事は関係者の話ですんなり終わってる。どう捉えたらいいんだ・・・。ウィキペディアの感想文?

    2018/10/21 リンク

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    impreza98
    impreza98 名古屋側から来ると、結構な下り坂でもあり速度超過を誘発する、ブレーキが遅れやすい、ここまでの信号のない長時間運転で意識が漫然としている等々

    2018/10/21 リンク

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    REV
    REV テレビカメラ付けて、10km/h以上 オーバーした車には自動的に反則金徴収することにして、トンネル建設の足しにしよう。

    2018/10/21 リンク

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    oka_mailer
    oka_mailer 飯田線ではなかった。

    2018/10/20 リンク

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    adsty
    adsty カーブの形状がまさしく「Ω」そのまま。

    2018/10/20 リンク

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    blueboy
    blueboy  オー・マイ・ガッ  / 地図画像 https://goo.gl/maps/UQ8tzUcPKpC2  / 短絡すると、高低差が大きくて、急勾配になりすぎるから、短絡できないようだ。( 3D画像で確認。) 地形図 https://goo.gl/maps/Tp2DCZToWTR2

    2018/10/20 リンク

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    hazardprofile
    hazardprofile 勾配がきついから横に逃がして6%に抑えるにしてももっとやりようがありそうだけどインターの位置が先に決まってたとかそういう感じかなー

    2018/10/20 リンク

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    alphaorange69
    alphaorange69 ここほんとにきつい

    2018/10/20 リンク

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    bambi_eco1020
    bambi_eco1020 名阪国道を運転するときは気合いを入れないといけない。本当にこわい。

    2018/10/20 リンク

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    wisboot
    wisboot ここはホントは制限速度60kmのはずなのに、何故か高速道路並みにカッ飛ばす車両が多くてマジ怖い。一度事故現場も目撃した/なので命を危険に晒すより、金で新名神通る方がおススメ。こっちは走行車線なら煽られない

    2018/10/20 リンク

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    arrack
    arrack 高速代ケチるのに便利なんだよね、ここ。はじめて通ったとき高速のようで高速じゃなかったからびびった。あとキーエンスっぽいプロボックスが凄い速度で走ってる

    2018/10/20 リンク

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    shozzy
    shozzy 高低差があるから、トンネルでぶち抜くだけでは解決しないんだな。迂回しながらトンネルも組み合わせるとかの大工事になりそう。/ループ線というわけにはいかないのかな?

    2018/10/20 リンク

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    peperon_brain
    peperon_brain feedlyからだと小文字のωで表示されててなんだそりゃと思ったがΩでもなんだそりゃであった。

    2018/10/20 リンク

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    tis8347
    tis8347 奈良県北端の民なのでΩカーブの区間はまず通らないのよね。伊勢や名古屋へは163号で伊賀へ、伊賀から東は名阪国道。西半分は、ちょっとねえ

    2018/10/20 リンク

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    sabacurry
    sabacurry Ωカーブ普通に走る分には問題ないけどクソの事故に巻き込まれる可能性があるのがつらい

    2018/10/20 リンク

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    tom201410
    tom201410 しかもそれ以外もカーブの連続で、アップダウンが激しく、狭い道路なのに、通行量が多く、そしてみんな飛ばす。かなり危ない。

    2018/10/20 リンク

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