支援のためにはさらなる路線の廃線が必要だな。

鉄道

sk2233 のブックマーク 2018/10/21 12:32

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/372985379/comment/sk2233" data-user-id="sk2233" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20181021/k00/00e/020/159000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20181021/k00/00e/020/159000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20181021%2Fk00%2F00e%2F020%2F159000c" data-user-icon="/users/sk2233/profile.png">ＪＲ北：支援不可欠　運賃値上げも５年後赤字１８６億円 | 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">支援のためにはさらなる路線の廃線が必要だな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sk2233/20181021#bookmark-372985379"><span class="datetime-body">2018/10/21 12:32</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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