「2010（平成22）年に大型車のホイール規格が、世界基準『ISO方式』へ全面的に切り替わりました。JIS方式では、右側の車輪のボルトは『右ねじ』、左側は『左ねじ』でしたが、新たなISO方式では左右輪とも右ネジに」

cinefuk のブックマーク 2022/01/13 13:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4663377290576612353/comment/cinefuk" data-user-id="cinefuk" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/82670" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/82670" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F82670" data-user-icon="/users/cinefuk/profile.png">大型車のタイヤが脱落、後続車に激突も… 冬に増加の車輪脱落、「左後輪ばかり」のナゾ | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85">交通事故</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「2010（平成22）年に大型車のホイール規格が、世界基準『ISO方式』へ全面的に切り替わりました。JIS方式では、右側の車輪のボルトは『右ねじ』、左側は『左ねじ』でしたが、新たなISO方式では左右輪とも右ネジに」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cinefuk/20220113#bookmark-4663377290576612353"><span class="datetime-body">2022/01/13 13:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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