車高の高い車室を設ければ、そのぶん駐車台数は減ってしまうが、施設や建築物の規模に応じて条例で定められた『附置義務台数』との兼ね合いから、収容台数を減らせないケースも。

souvenir038 のブックマーク 2019/03/12 21:33

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4665742978917513794/comment/souvenir038" data-user-id="souvenir038" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/83801" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/83801" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F83801" data-user-icon="/users/souvenir038/profile.png">「セダンくらいしか入らない」立体駐車場は変わる？ 背が高くなったクルマ、どう対応 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">車高の高い車室を設ければ、そのぶん駐車台数は減ってしまうが、施設や建築物の規模に応じて条例で定められた『附置義務台数』との兼ね合いから、収容台数を減らせないケースも。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/souvenir038/20190312#bookmark-4665742978917513794"><span class="datetime-body">2019/03/12 21:33</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！