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旧型リーフは特に酷いらしい。テスラなら電池の温度を管理するヒーター/クーラーが常に動いてて適温を保って電池寿命を延ばしてるとか。
tukanpo-kazuki のブックマーク 2019/06/26 00:40
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mainichi.jp2019/06/25
EVで「東名－箱根」試走（4） 航続距離、充電時間と並び、電気自動車（EV）の課題はリチウムイオン電池の劣化だろう。2010年12月に発売した日産自動車の初代「リーフ」の場合、新車時の航続距離は200キロだった。...
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旧型リーフは特に酷いらしい。テスラなら電池の温度を管理するヒーター/クーラーが常に動いてて適温を保って電池寿命を延ばしてるとか。
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「数年で電池が劣化」EVが抱える
EVで「東名－箱根」試走（4） 航続距離、充電時間と並び、電気自動車（EV）の課題はリチウムイオン電池の劣化だろう。2010年12月に発売した日産自動車の初代「リーフ」の場合、新車時の航続距離は200キロだった。...
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