駅間の短い区間は無人化していいと思う。駅間が長い場合は線路内に異常が発生した場合に降りて確認する人員が同乗する必要は残るだろう。

鉄道

nakex1 のブックマーク 2020/01/05 10:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4679636619401233826/comment/nakex1" data-user-id="nakex1" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/321575" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/321575" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F321575" data-user-icon="/users/nakex1/profile.png">2020年代､電車の運転士という職業はなくなる?</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">駅間の短い区間は無人化していいと思う。駅間が長い場合は線路内に異常が発生した場合に降りて確認する人員が同乗する必要は残るだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nakex1/20200105#bookmark-4679636619401233826"><span class="datetime-body">2020/01/05 10:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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