「２０２７―２８年になると必要な運転手の人数に対して２５％の人材不足が生じるとの試算」←しかも、今のバス運転手がそうだけど、不景気で仕事が減ると辞められる人は辞めて戻ってこないよね。「不人気な職種」

mohno のブックマーク 2020/02/23 21:08

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4681937343568195170/comment/mohno" data-user-id="mohno" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/newswitch.jp/p/21224" data-original-href="https://newswitch.jp/p/21224" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fp%2F21224" data-user-icon="/users/mohno/profile.png">トラック運転手が大量定年、迫る“物流崩壊” ニュースイッチ by 日刊工業新聞社</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E5%88%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E6%96%B0%E8%81%9E">日刊工業新聞</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81">ニュースイッチ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%AE%85%E9%85%8D">宅配</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF">トラック</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E6%89%8B">運転手</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BB%95%E4%BA%8B">仕事</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%BA%E6%89%8B%E4%B8%8D%E8%B6%B3">人手不足</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%89%A9%E6%B5%81">物流</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「２０２７―２８年になると必要な運転手の人数に対して２５％の人材不足が生じるとの試算」←しかも、今のバス運転手がそうだけど、不景気で仕事が減ると辞められる人は辞めて戻ってこないよね。「不人気な職種」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mohno/20200223#bookmark-4681937343568195170"><span class="datetime-body">2020/02/23 21:08</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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