"プラットフォームは、先に発売された「N-WGN」と共通" "一方、N-WGNで採用されたステアリングの前後位置調節用のテレスコピックは採用していない(2020.12)"

daisukeeHTN のブックマーク 2020/12/28 13:31

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4696255809375002114/comment/daisukeeHTN" data-user-id="daisukeeHTN" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00064/00089/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00064/00089/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fatcl%2Fnxt%2Fcolumn%2F18%2F00064%2F00089%2F" data-user-icon="/users/daisukeeHTN/profile.png">ホンダ「N-ONE」、走行性能は秀逸なのに運転しにくい</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BB%8A">車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BB%BD">軽</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80">ホンダ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%89%B9%E5%BE%B4">特徴</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%95%E3%81%84">違い</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;プラットフォームは、先に発売された「N-WGN」と共通&quot; &quot;一方、N-WGNで採用されたステアリングの前後位置調節用のテレスコピックは採用していない(2020.12)&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/daisukeeHTN/20201228#bookmark-4696255809375002114"><span class="datetime-body">2020/12/28 13:31</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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