｢一つだけ留意したい点は開発見込みの技術をアテにしすぎた構想は危うい｡之はFreeGaugeTrainを見込んで混乱した長崎新幹線やBattery駆動や燃料電池の開発をアテにして失敗した川崎縦貫鉄道(地下鉄)の教訓でもある｣

John_Kawanishi のブックマーク 2021/01/17 06:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4697129232203057698/comment/John_Kawanishi" data-user-id="John_Kawanishi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/2101/16/news010.html" data-original-href="https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2101/16/news010.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F2101%2F16%2Fnews010.html" data-user-icon="/users/John_Kawanishi/profile.png">「第2青函トンネル」実現の可能性は？　“2階建て”構想の深度化に期待</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">｢一つだけ留意したい点は開発見込みの技術をアテにしすぎた構想は危うい｡之はFreeGaugeTrainを見込んで混乱した長崎新幹線やBattery駆動や燃料電池の開発をアテにして失敗した川崎縦貫鉄道(地下鉄)の教訓でもある｣</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/John_Kawanishi/20210117#bookmark-4697129232203057698"><span class="datetime-body">2021/01/17 06:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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