サクサク読めて、アプリ限定の機能も多数!
マゼラン・ドレーク海峡や喜望峰経由VS運河利用ほどの短縮効果はないからなぁ。経路が冗長化される分にはいいけど、現状では西側にとって相対的にカントリーリスクが高い地域(星・馬・尼)という訳ではないし。
addwisteria のブックマーク 2021/03/29 10:06
スエズ運河事故は、地政学的にも影響大…たとえばタイの新運河計画は?「ちゃん社長」が語るマゼラン・ドレーク海峡や喜望峰経由VS運河利用ほどの短縮効果はないからなぁ。経路が冗長化される分にはいいけど、現状では西側にとって相対的にカントリーリスクが高い地域(星・馬・尼)という訳ではないし。2021/03/29 10:06
このブックマークにはスターがありません。 最初のスターをつけてみよう!
togetter.com2021/03/29
ちゃん社長 @Malaysiachansan 香港・マレーシアでコンテナリース会社を経営。マレーシア在住。主要な取引先は中東(主にサウジ)。世界の港へ出張し、年50回国際線ビジネスクラス搭乗。しかし贅沢を嫌い、田舎で清...
109 人がブックマーク・24 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /
マゼラン・ドレーク海峡や喜望峰経由VS運河利用ほどの短縮効果はないからなぁ。経路が冗長化される分にはいいけど、現状では西側にとって相対的にカントリーリスクが高い地域(星・馬・尼)という訳ではないし。
このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう!
スエズ運河事故は、地政学的にも影響大…たとえばタイの新運河計画は?「ちゃん社長」が語る
ちゃん社長 @Malaysiachansan 香港・マレーシアでコンテナリース会社を経営。マレーシア在住。主要な取引先は中東(主にサウジ)。世界の港へ出張し、年50回国際線ビジネスクラス搭乗。しかし贅沢を嫌い、田舎で清...
109 人がブックマーク・24 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /