サクサク読めて、アプリ限定の機能も多数!
東武鉄道が復元に取り組む江若鉄道C11-1改めC11-123のボイラーが、大阪のサッパボイラでの修理を終えて5月26日、の南栗橋SL検修庫に搬入。ボイラーは新製でなく修理。2年近くかかったのか
katamachi のブックマーク 2021/05/27 22:17
復元中 SLの心臓、修理完了 東武鉄道 ボイラー搬入:東京新聞 TOKYO Web[鉄道][廃車][臨時列車]東武鉄道が復元に取り組む江若鉄道C11-1改めC11-123のボイラーが、大阪のサッパボイラでの修理を終えて5月26日、の南栗橋SL検修庫に搬入。ボイラーは新製でなく修理。2年近くかかったのか2021/05/27 22:17
このブックマークにはスターがありません。 最初のスターをつけてみよう!
www.tokyo-np.co.jp2021/05/27
東武鉄道が復元に取り組む蒸気機関車(SL)のボイラーが修理を終えて26日、久喜市北広島にある同社の南栗橋SL検修庫に搬入された。 SLは1947年に製造され、75年に廃車となったC11形。2017年...
2 人がブックマーク・1 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /
東武鉄道が復元に取り組む江若鉄道C11-1改めC11-123のボイラーが、大阪のサッパボイラでの修理を終えて5月26日、の南栗橋SL検修庫に搬入。ボイラーは新製でなく修理。2年近くかかったのか
このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう!
復元中 SLの心臓、修理完了 東武鉄道 ボイラー搬入:東京新聞 TOKYO Web
東武鉄道が復元に取り組む蒸気機関車(SL)のボイラーが修理を終えて26日、久喜市北広島にある同社の南栗橋SL検修庫に搬入された。 SLは1947年に製造され、75年に廃車となったC11形。2017年...
2 人がブックマーク・1 件のコメント
\ コメントが サクサク読める アプリです /