南武線矢向－武蔵小杉間4.5キロの連続立体交差事業を巡り、川崎市は事業継続を目指す。仮線高架工法1601億円から、別線高架工法1387億円と214億円圧縮できる。

katamachi のブックマーク 2021/09/07 20:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4707977679058728578/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.kanaloco.jp/news/government/article-669743.html" data-original-href="https://www.kanaloco.jp/news/government/article-669743.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.kanaloco.jp%2Fnews%2Fgovernment%2Farticle-669743.html" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">南武線の立体交差　川崎市、低コスト工法採用し事業継続へ | カナロコ by 神奈川新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E6%B2%BB%E4%BD%93">自治体</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">南武線矢向－武蔵小杉間4.5キロの連続立体交差事業を巡り、川崎市は事業継続を目指す。仮線高架工法1601億円から、別線高架工法1387億円と214億円圧縮できる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20210907#bookmark-4707977679058728578"><span class="datetime-body">2021/09/07 20:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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